Recientemente,
el alcalde de nuestra ciudad volvía a sorprendernos al anunciar públicamente su
intención de impulsar un viejo proyecto rescatándolo del cajón de los olvidos:
la construcción de un puerto deportivo en El Morlaco.
El proyecto,
una vieja aspiración de Francisco de la Torre, prevé 485 puntos de atraque, un
parking con 230 plazas, y un coste de 28 millones de euros. En 2007 fue
presentado por el Ayuntamiento a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, y
condicionado por ésta a la redacción de la Declaración de Impacto Ambiental y
otra serie de consideraciones técnicas. Desde entonces, la crisis económica
había dejado este proyecto en el olvido.
Ha
de recordarse que es un Proyecto con gran oposición ciudadana, como demuestran
las 1673 alegaciones que diferentes colectivos y ciudadan@s presentaron en su contra
durante la tramitación del PGOU, y que fue rechazado anteriormente por la
propia Junta de Andalucía (PGOU 97 y 99) y por el Ministerio de Fomento, y
desaconsejado por la Agenda 21.
Sin embargo,
para el alcalde, la demanda de puntos de atraque en el litoral de nuestra
ciudad justifica su ejecución. Incluso aventura que, en caso de no haber
empresas interesadas inicialmente, el Ayuntamiento lo iniciaría directamente.
Para IZQUIERDA UNIDA el proyecto del puerto
deportivo en El Morlaco no es ni necesario, ni sostenible, ni económicamente
viable.
En primer
lugar, el Alcalde omite que los estudios
de demanda de puntos de atraque en el litoral de Málaga a los que alude, aparte
de ser poco creíbles, fueron realizados
en 2007, antes de la actual crisis económica. Con seguridad, en la
actualidad la demanda ha descendido enormemente. De hecho los concesionarios del
puerto deportivo en San Andrés (GEA 21 y Marinas del Mediterráneo) no han
iniciado aún las obras, a pesar de habérsele adjudicado en 2009, por la falta
de financiación y de expectativas de rentabilización.
Además, y
aunque fuera cierta, que no lo es, la existencia de una gran demanda de puntos
de atraques en el litoral de la ciudad, ésta estaría cubierta con los nuevos
puntos de atraque ya realizada en los muelles 1 y 2, y los 900 puntos de
atraque previstos y adjudicados en la plataforma de San Andrés.
Por otro lado, la construcción de un puerto deportivo en
El Morlaco tendría un enorme impacto ambiental. Efectivamente, en 1995 el
Centro de Experimentación Científica del Estado, a partir de las simulaciones
realizadas, ya advertía que el puerto deportivo de El Morlaco, con un dique
previsto de 500 metros de longitud, alteraría de forma importante las dinámicas
del litoral, y pondría en peligro el proyecto de regeneración de los Baños del
Carmen. En 1997 cuando se aprobó inicialmente aquel PGOU, los informes
destacaban que tendría un impacto medioambiental severo. Con la redacción del
actual PGOU, en 2007 también se puso de manifiesto el impacto ambiental sobre
la playa de, la fauna y la flora de la zona (incluyendo el limonium malicitanum, la “siempreviva malagueña”, en peligro de
extinción y con importante presencia en la zona).
De esta forma, de llevarse a cabo este proyecto se destrozaría la biodiversidad de la zona, y la
regeneración de las playas aledañas, con aceites, residuos pesados,
contaminación acústica ambiental y submarina, y la alteración de las corrientes
marinas. Además, aumentaría notablemente el flujo de tráfico a esta zona, con un Paseo
Marítimo Pablo Picasso ya saturado que cuenta con varios carriles destinados al
tráfico de vehículos y muy poco espacio para el tránsito peatonal o en bici.
Pero además, el proyecto del puerto deportivo de El
Morlaco es hoy por hoy inviable. Según el equipo de gobierno, no hay dinero
para acometer la necesaria y tan postergada regeneración de los Baños del
Carmen, valorada en 14 millones de euros. Tampoco se ha acometido la actuación
urgente de “adecentamiento” del balneario, prometida por el alcalde el año
pasado y valorada en 740.000 euros, y que no aparece siquiera en los
presupuestos municipales de este año. Y aun así, pretende hacernos creer el
Alcalde que el Ayuntamiento podría emprender en solitario un proyecto valorado
en más de 28 millones de euros, si no hubiera inversores privados interesados
en inicio.
Por eso desde
IZQUIERDA UNIDA pensamos que el Alcalde
está “vendiendo humo” con el anuncio de este megaproyecto, y que pretende
desviar la atención de los problemas que verdaderamente preocupan hoy a la
ciudadanía. En este sentido, este proyecto merece un lugar destacado en la galería
de megaproyectos irrealizables del PP de Málaga, como el puente sobre la bahía,
o el funicular a Gibralfaro, entre otros.
Para IZQUIERDA UNIDA, sin embargo, la
prioridad debe ser la recuperación y restauración ambiental de los Baños del
Carmen, su preservación como espacio singular y
su rehabilitación como lugar emblemático del patrimonio natural, histórico,
cultural y social (una playa natural con bosque y roquedal en el seno de un
casco urbano, arraigada en la memoria
colectiva), con el objetivo de lograr un entorno saludable, que sirva de
espacio recreativo para la ciudadanía y visitantes de la ciudad, contribuyendo
a una ciudad más habitable y amable. Todo ello, asegurando el uso público de
una zona única dentro de nuestro litoral.
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